Поиск по сайту

Мне бы хотелось услышать мнение других игроков о том, что противовоздушная оборона в игре слишком сильна. К восьмой минуте боя я уже опустошён, и это при том, что у меня 21-й уровень кепа Я играю только на сов.ав. У меня есть всё необходимое оборудование, я уже использовал его. Может быть, стоит отказаться от использования этого класса самолётов?

Всем привет! Сегодня прочитал в блоге разработке об изменениях механики обнаружения авиацией в игре. Далее в посте я оставлю ссылку на этот блог, чтобы любой желающий мог ознакомиться. Сразу хочу обратить внимание модерации, администрации и самих разработчиков, что, хоть мой пост может и показаться несколько эмоциональным, я считаю что Lesta Games один из лучших и моих любимых разработчиков как среди СНГ, так и в мире в целом, и я положительно к вам отношусь, и знаю, что вы прислушиваетесь к нам, игрокам. ❤️❤️❤️ Теперь по теме: разработчики по сути тестируют новую систему засвета у авиации, а если быть точным, то они хотят полностью убрать засвет самолетами у авианосцев для союзников. Игрок на авианосце будет видеть вражеские корабли и сможет их атаковать авиагруппой, но союзные корабли увидят лишь расположение вражеских кораблей на миникарте, и поэтому прицельно стрелять по засвеченным авиагруппой кораблям не смогут. Помимо этого, все самолеты, не управляемые игроком напрямую (люстры, истребители, корректировщики огня, самолёты авиаударов) - будут светить вражеские корабли только в радиусе 2км, но при этом, как в случае и с авианосцем - корабли засвеченные таким образом появятся ТОЛЬКО на миникарте, но при этом даже игрок, который заюзал, например, авиаудар, тоже не будет видеть в самом бою этот корабль, и соответственно прицельно стрелять по нему тоже не сможет. Больше всего меня поражает, под каким предлогом это все подается. А именно: Я не стану приводить множество доводов, а просто напомню, что одна из основных ролей авианосцев в игре - это разведка. Из цитаты выше, вытекает, что из-за введения подлодок, разработчики добавили авиаудар на линкоры (и некоторые крейсера) с 30 секундной перезарядкой, и якобы именно эти авиаудары с глубинными бомбами вносят большую путаницу в понимание механик засвета самолетами. Я воспринимаю авиаудар глубинными бомбами как вид вооружения, некую условность, благодаря которому, линкоры могут на некоторой дистанции бороться с подлодками, и поэтому логично, что их авиаудар не светит (тем более с довольно быстрой перезарядкой в 30 секунд), как и снаряды пролетающие над вражеским кораблем не светят его. В этой ситуации меня забавляет, что мало того, что подлодки имеют внутриигровой бонус в +25% к получению ЧИСТОГО опыта, так и авианосцы имеют штраф -25% к получению ЧИСТОГО опыта, так теперь еще из-за введения подлодок, разработчики планируют полностью убить роль авианосцев как разведчиков. В общем, ситуация напоминает мем с бассейном. Разработчики не хотят подумать, насчет того, чтобы у подлодок сонар работал только сзади/спереди, а не так, что подлока может пустить акустические торпы без сонара, развернуться в сторону, и затем пустить сонар по цели: в такой случае риск получить урон от авиаудара у подлодки стремится к 0. Если честно, мне до сих пор не понятно такое восприятие авианосцев, учитывая, что у нас в игре есть другие классы кораблей, которые, например, способны дать один залп через всю карту в борт крейсеру и этим одним залпом снести 40к и потопить корабль. Или же, есть другой класс, который способен из невидимости кинуть 1-2 веера торпед по кораблю, и снять те же самые 40-50к и потопить линкор. про подлодки я уже молчу. Вы уверенны, что это именно авианосцы токсичный класс в игре, который нужно так сильно нерфить? 🙂 Я на своем авике лечу до цели 90-120 секунд, атакую и снимаю по 5-10к за атаку (или 15к если уж игрок совсем будет игнорить мою авиагруппу), при этом я совершаю только одну атаку, и не иду на второй круг. Да, авианосцы наносят урон стабильно, в отличие от линкоров и эсмов, но в плане токсичности, у меня может пригореть если я словлю через всю карту от линкора на 40к которого я даже не видел, нежели от авика, чью авиагруппу заранее видно, и можно развернуться, или прижаться к острову, если есть возможность. Я начал активно играть в корабли с начала 2022 года, и часто встречал в интернете, у стримеров, что разработчики нерфят авики уже на протяжении последних 3-4 лет. Я принимал участие в бета -тесте, и застал авианосцев, когда, игрок одновременно управлял сразу тремя авиагруппами. Тремя! Я считаю это очень смело, очень круто и амбициозно со стороны разработчиков! Создать класс, у которого геймплей будет совершенно отличаться от других классов, превращая игру для авика в стратегию в реальном времени! Мое уважение и почтение Lesta Games за такую идею! Но я могу понимать, чем обоснованно решение убрать 2 авиагруппы, оставив под контролем игрока только одну авиагруппу - это сложно балансить: получается либо слишком хорошие авики, либо слишком занерфленные. Но конкретно в данной ситуации, я не понимаю чем вызвано решение разработчиков, попробовать убить разведку у авианосцев. Я уже упоминал, что авианосец = разведка, и убить разведку у авиков значит убить авиков. есть множество ситуаций, где авианосцу не обойтись без разведки: банально за тобой гонится эсминец, ты от него удираешь, у тебя в составе нет топмачтовых бомбардировщиков, и какой-либо серьезный урон эсму ты не в состоянии нанести на авике, поэтому хотя бы засвет с самолетов, благодаря которому союзники будут стрелять по нему, даст тебе шанс спастись от эсма. Притаившийся за островом корабль с сильным ПВО, который не светится - он стоит у тебя на фланге, либо же вообще на центре, не позволяя тебе адекватно реализовывать авианосец. Атаковать его ты толком не можешь, так как он за островом, но вот благодаря твоему засвету, твои союзники могут кидать по нему плюхи, и тем самым либо прогнать, либо вообще потопить этот корабль. И в общем-то подобных ситуаций в игре очень много. 🙂 И как я уже выше сказал, геймплей на авианосцах уникальный, он сильно отличается от геймплея на других классах кораблей. А это значит, что и людей, которых может заинтересовать Мир Кораблей будет больше. Я конечно мог бы привести пример в качестве себя, что я пришел в Мир Кораблей только благодаря наличию авианосцев и их геймплею, регулярно делаю внутриигровые покупки и т.д.. Но правильнее будет сказать, немного иначе: больше охват аудитории -> больше игроков -> больше онлайн и прибыль. В любом случае, я надеюсь, что разработчики еще раз проанализируют свою идею касательно нерфа авиков, и примут верное решение. По крайней мере, я знаю Lesta Games именно за то, что они прислушиваются к мнению игроков. Как я и обещал, оставляю саму ссылку на блог разработки.

" Первый британский авианосец нового поколения, оснащённый сплошной полётной палубой, современным оборудованием для взлёта и посадки самолётов и вооружённый самой совершенной универсальной артиллерией, какой располагал Королевский флот в конце 1930-х годов."(с) Wargaming Wiki Привет командирам! Снова с вами Катеринский и сегодня мы вместе узнаем что такое Ark Royal и с чем его едят!! Готовим помидоры, затариваемся кактусами и начинаем! Прежде чем начнем хотела бы поблагодарить одного человечка, который подарил мне этот авианосец. Друг, если ты это читаешь - от души большое тебе спасибо! Только благодаря твоей щедрости и появился на свет этот гайд! Ну а теперь можно и приступать. Арк Роял оказался достаточно знаменитым и примечательным авианосцем в истории, и в нашей игре тоже нашлось ему место. Он занял почетное звание "первого премиумного авианосца VI уровня". Видео по авианосцу: Давайте разберемся что он из себя представляет. Под спойлером небольшая картинка с его основными ТТХ: Схема бронирования : Плюсы: + Большие эскадрильи. С палубы взлетают эскадрильи по 9 самолетов каждая, сброс совершает 3 самолета сразу (торпедоносцы в том числе). Ни один авианосец не может на 6м уровне похвастаться таким сбросом, да и на восьмом не каждый. + Быстрое время восстановления самолетов. Один самолет готов к бою менее, чем через минуту. + Неплохая скорость авианосца. Без флажка на скорость бегает в 31 узел, с флажком 32.6. + Неплохая боеспособность авианосца- 44 500 хп. + Вместе с авиком мы получаем все преимущества премиумной техники: не нужно прокачивать модули, ускоренная прокачка капитана засчет встроенного бесплатного камуфляжа, пересадка капитана без штрафов и бесплатное автопополнение камуфляжа. + Авианосец хорош как для игр против игроков, так и для пве. Летать в операциях на нем одно удовольствие. + Неплохой стартовый ангар. На палубе к началу боя сидят по 14 самолетов каждого типа. + Неплохое ПВО. Занимает по суммарным показателям урона третье место из 4х. Но есть одно "но". Да, у Ranger мощная ближняя аура, но намного важнее защищаться на подходе, а не вплотную. Здесь нас и выручают самая сильная средняя и дальняя аура среди коллег, т.к. по новой механике ПВО урон аур суммируется и и становится круче иметь мощные дальние ауры. ДА и если даже вплотную к нам подлетят отбиться будет не трудно, предстоящую атаку легко предугадать и если что просто прожимается сектор. Цифровые значения для сравнения есть в этой небольшой табличке: Минусы: - Ужасно огромная заметность. На маленьких картах дальность нашего засвета иногда достигает половины этой карты… - Медленные самолеты. Самые медленные самолеты на уровне. Скорость без применения форсажа всего 98 узлов у торпедников и бомберов. С форсажем у торпедоносцев и бомберов скорость максимум 136 узлов, а он как бы не резиновый. - Малая живучесть самих самолетов. По хп они как у RYUJO и даже местами немного худее. Но этот недостаток частично гасится сбросом трех самолетов за раз и быстрым восстановлением. Авиация. Основные особенности. Навыки командира: Выбираем модернизации: Внешний вид Флажные сигналы: “Я готов к бою, а как на всем этом играть”? Ну и для полноты ощущений прилагаю несколько реплеев: https://replayswows.ru/replay/38419- битва против восьмерок не на жизнь, а насмерть. https://replayswows.ru/replay/33592 - бой в рандоме https://replayswows.ru/replay/33591 - еще бой в рандоме https://replayswows.ru/replay/33590 - операция "Раптор" https://replayswows.ru/replay/33589 - операция "Косатка" https://replayswows.ru/replay/33594 - один из первых боев на этом ав. "Побежден, но не сломлен!" https://youtu.be/s76Pt-fW61c - актуальный бой в патче 0.10.0 Пишите в комментарии критику, возможно какие-то нюансы которые я забыла упомянуть о авике. Ну и если вам понравилась подача материала можете тоже дать мне знать- правда по премиум ав у меня в порту пусто кроме Цепелина, но и по прокачиваемым с радостью расскажу и поделюсь опытом. С вами была Катеринский! Спасибо что дочитали эту портянку!Можете доставать помидоры, кактусы и кидаться)) P.S. Да, я смогла только в авики!

Навеяло вчерашней дискуссией, решил то, что понял (сам или прочтя) кратко резюмировать, и показывать всем, кто будет пытаться использовать эти аргументы. Итак, утверждения, которые обычно проскальзывают: У авианосца бесконечные самолеты Авианосец неуязвим и весь бой ничем не рискует Противодействия авианосцу не существует Скилл на авике не нужен, справится любое рачье После чего обычно следуют намеки, что надо бы понерфить авики, разумеется, в угоду тому классу, на котором играет %username%. Предлагаемое (но пока не утвержденное) решение сейчас, например - уменьшение заметности ЭМ в два раза, что по факту будет означать "в советской России другие классы светят авику". То, что такие изменения будут означать (через патч или два) ап сырой мощи атак АВ по другим классам, как-то не задумываются. Как, впрочем, и о том, что стандартизация прицела штурмовиков потом приведет к апу их урона и живучести. И что убирание "пращи" тоже в долгосрочной перспективе значит неизбежное увеличение выживаемости самолетов. Здесь очень важно понять: игра делается под баланс, и любые перегибы в любую сторону будут означать, что за убывшее будет начислена соответствующая по мощи компенсация (этакий закон Ломоносова). Это такой бесконечный цикл: понерфили - люди перестали играть, а кто остался, играет хуже - апнули - стало перегибать и играть много людей - понерфили. Но мы отвлеклись. 1. У авианосца бесконечные самолеты Самое интересное, что технически тут правы обе стороны, но как обычно, все в деталях, и обобщения не учитывают реалистично что происходит по обе стороны. Начнем с того, что нынешняя механика восстановления самолетов - всего лишь костыль, призванный не дать нападать одним типом самолетов более 2-3 раз подряд. При всем желании АВ не может выпустить больше самолетов за бой, чем (стартовый запас) + (восстановление в минуту) * (длительность боя в минутах). И больше всех о том, чтобы самолеты были конечными (читай, их выдавали все сразу) мечтают именно авики: тогда можно не рассчитывать, когда кончатся штурмовики, а послать их хоть 10 раз подряд. Кто играл, скажем, на Мидвее (зависящем от бомб), тот знает, как это весело: раз за разом шпарить линкор. И как это трудно сделать больше 2-3 раз подряд в силу текущих реалий. Если говорить об уровнях 4 и 6, то это правда потому, что ПВО на этих уровнях не имеет такого разрыва в мощи, как на 8 и 10, что компенсируется сниженной ударной мощью. Противники АВ упирают на начало фразы, игнорируя то, что выделено. На уровнях 8 и 10 это уже не так: появляются целевые ПВО-баржи, которые легко уничтожают даже полную эскадрилью - если не до сброса, то после, и как минимум заставляют за каждый сброс платить а) невозможностью развернуться и сбросить еще раз и б) потерями тех самых "бесконечных" самолетиков. Кстати, если так рассуждать, то и снаряды/торпеды тоже бесконечные. Технически их количество ограничено (для глубоких копателей механики, 10000 штук каждого типа), но выпустить за бой их все невозможно просто в силу скорострельности. Но это тоже лирика. Кстати-2, не все знают: еще одна костыльная механика в игре это сброс в воду, чтобы уменьшить размер эскадрильи перед атакой. Многие считают что это делается чтобы "когда умрут, то не все сразу". В реальности главная цель - не столько смириться с неизбежной гибелью меньшего числа, сколько уменьшить урон от приоритетного сектора, измеряемый в процентах от общей боеспособности эскадрильи. Ну и праща, конечно, тоже. Однако технически это ладно, на практике же авиководы сталкиваются с нехваткой самолетов не так часто, и не так редко, как это пытаются выставить обе стороны. Не так часто - потому что при осторожной игре, они действительно кончаются редко. Если вы не на нижнем уровне (8 в игре против 10) и умеете хотя бы в базовое сохранение самолетов (сброс лишних в воду, возврат вовремя, и банальное умение сказать "ну к черту" при виде ордера), то потерять все самолеты всех типов будет довольно тяжело. Как правильно отмечают контрибуторы, если вы в игре, где у вас нет изначально проигрышной ситуации (8 против 10, все крейсеры врага в ПВО-заточке, шведские эсминцы), теряете все самолеты - значит, играете вы плохо. Есть и более тонкие методы сохранения самолетов, о них любит рассказывать Джедай, и на многих авиках (особенно Сайпане) они обязательны к применению, так как чем меньше запас и медленнее его пополнение, тем страшнее гибель даже одного. Это игра скоростью, перепады высоты, виляние задом, пресловутая праща. Освоивший их и не наглеющий при выборе жертвы авик действительно не получит исчерпания самолетов... По той же причине и с той же вероятностью, по которой умелый линкоровод не словит залп ББ-снарядов в борт, а умелый дымовой эсминец - фокус крейсера: соблюдение техники безопасности. Наконец, АВ может еще и быть лентяем, проще говоря - не соваться в бой вообще. Тогда сохранность ангара ему гарантирована. Такие методики игры тоже есть, и "любят" их в команде соответственно. Здесь надо сказать спасибо механике начисления опыта авику, а также механике РБ, где при заведомом проигрыше авику выгодно подставить команду, никому не светить, а вместо этого искать свои цели и топить их, наплевав на тактику вообще. Ну и наконец уменьшенный размер команд в РБ: размер ангара остается прежним, а врагов меньше. Здесь надо сказать что помогает это слабо (каюсь, раньше был уверен что это значимо): да, врагов меньше, но они плотнее сбиты, и чем дальше в лес, тем больше у них истребителей, закачки в ПВО и умения пользоваться приоритетным сектором. Тут умение противника уравновешивает их уменьшенное число. 2. Авианосец неуязвим и весь бой ничем не рискует Здесь уже вступает чувство несправедливости: как так, авику не надо использовать традиционные методы избегания урона, он сидит себе там в пернатом углу и никак его не достать. Ну прежде всего, для авика его оставшиеся самолеты и есть его эффективное здоровье: фулловый авик без оных может разве что таранить, хватать точку и надеяться на ПМК (на немецких авианосцах даже не такая тупая тактика, как кажется). По факту ПВО и есть то самое, что его постепенно убивает. Кроме того, про что не задумываются, это дистанция. У любого корабля есть эффективная дальность стрельбы (не путать с максимальной): это то расстояние, на котором он угадывает упреждение по типовой цели с вероятностью достаточной, чтобы прямое попадание не было чисто случайным событием, никак не зависящим от его навыков. Разумеется, с ростом скилла и сменой цели, эта дистанция меняется. Собственно, вся тактика игры от синей линии ЛК построена на том, чтобы увеличить эффективную дистанцию до превышающей таковую у противника (а также отправить другие корабли принимать на себя удар, что вызывает у них закономерное пылание кормы). У АВ технически эффективная дистанция попадания не зависит от расстояния до цели (даже наоборот: если она слишком близко, попасть будет сложнее), однако упорно забывают про время полета до нее. У того же линкора время между выстрелами фиксированное, и оно ненамного больше, чем время полета снарядов на предельную дистанцию: ок. 15 секунд полета, ок. 30 перезарядка. При сопоставимом уроне за залп, заметьте. У АВ время полета до цели прямо пропорционально дистанции, исчисляется десятками секунд, при том что второго захода может и не быть. Благодаря этому встает дилемма: Сидеть в углу за островком, в относительной безопасности, но уменьшить ДПМ Сидеть ближе, но рисковать тушкой Выбор между тем и другим это тоже часть игры. Угроза понести урон или потерять самолеты, против угрозы не успеть сделать хоть что-нибудь - это тоже балансирующий фактор, заставляющий играть в точно такую же рулетку, как остальным. Предмет зависти в сием случае - то, что методы избегания урона других классов неприменимы к АВ, и кажется будто они не требуют рук и мозга. То, что методы сохранения самолетов ничуть не проще танца галсами, стрельбы поверх островов и постановки дымов, обычно игнорируется. Наконец, выбор цели. Дистанция, присутствие рядом других целей и расстояние до них не менее эффективно отводят от вас сглаз авианосца, чем РЛС-ГАП-крейсер отводят эсминцы. Когда вы не представляете собой выгодную цель, авик не полетит к вам (а если полетит, это уже не ваши проблемы, а его). Он не полетит на другой фланг без резкой необходимости: это слишком большая потеря на текущем фланге. По факту его преимущество в том, что он может выбрать из двух подходящих целей одну, но только одну. Ну и да, если вам интересно, авики вплоть до 8 уровня вполне себе уничтожаются линкорами по засвету: есть даже тактика 899, позволяющая засветить авик врага и вынести его практически сразу: отряд из 8 АВ и 2 ЛК. Не работает только против десяток (бронированная палуба, yeah). Пользуйтесь. Да и прокравшийся в тыл эсминец может устроить авику веселую жизнь: даже если удастся его утопить до того, как он сделает из вас барбекю, придется отзывать самолеты, неудобно наносить удары по нему, и еще не факт что это получится сделать до того, как приплывут торпеды. Но главная опасность для авика все та же: неудобность цели и слишком высокая цена нападения на нее. Да, технически до конца боя он может и не помрет... Но что толку, если к этому моменту останется неспособен даже светить? С таким же успехом эсминец может уйти в угол и сидеть там, радуясь, что он выжил ценой невлияния на бой. 3. Противодействия авианосцу не существует Вытекает из предыдущего: ведь если его нельзя забороть типовыми тактиками, значит нельзя вообще. Ну-ну. Это по сути эквивалентно давлению ненавистников того же Смоленска: "если лично я не знаю как его контрить, значит, такого способа нет". Никто не хочет писать полковнику запоминать больше одной тактики на все случаи жизни, хочется чтобы всегда все было одинаково... Первое и главное тут - не представлять собой удобную цель. Даже если вы просто выключили ПВО на эсминце, вы уже далеко не удобны: попасть в вас это надо пролететь над вами, повесить истребители (которые в отличие от простых самолетов сбиваются неосторожным взглядом), развернуться и надеяться, что теперь хватит. Если же вы ПВО включили изначально, это эквивалент того, что на крейсере вы встали к линкору бортом: конечно, противник этому будет рад, но обвинять его в "имбанутости" после этого даже стыдно. Еще есть ПВО-эсминцы (которые авик сам облетает десятой дорогой) и дымовики (ну то есть можно конечно попасть, но это надо обладать очень хорошей интуицией - в общем случае срабатывает примерно так же часто, как слепые торпеды или таран из-за угла). Кстати, включать ПВО в дыму - тоже заслужить благодарность от авика, по трассерам он может примерно угадать вашу позицию. Далее, если вы очень далеко, АВ к вам не полетит: точнее, если полетит, его общее влияние на команду сильно упадет. Это тоже фишка авика: вас много, он один, и если он упорется конкретно в вас, то не сможет одновременно упороться в других. Но понятно что жертвовать чем-то ради команды неохота. Наконец, даже если вас заметили, к вам уже прилетели и даже не надо разворачиваться... Так ли легко в вас попасть? Да, возможно, эти бомбы/торпеды/ракеты оторвут вам пол-лица, вот только попадут ли? Ракеты требуют ровного угла в 90 градусов. Да, были Тайни-Тимы и круговики, тем и сильные, что у них угол был менее строгим, позволяя не обходить вас с фланга (то есть не рискуя словить побольше ПВО), но это уже считайте в прошлом. Если же вы повернуты или просто движетесь не по прямой, будет большой разлет и мало попаданий, что и есть митигация урона. Куда опаснее здесь выбивание модулей, что вас не убьет само, но не сделает жизнь ярче. Торпеды - аналогично. Эсминец ими зацепить это повод для анекдота (кроме немецких, у коих для компенсации безвредные штурмовики); крейсер или линкор, если не идет бортом / стоит на месте, словит одну (а урон у них...). В теории они могут затопить, и вот это уже куда большая опасность. Бомбы наоборот, требуют угла в 0 градусов. Даже отворот за полсекунды уменьшает шанс попадания, и очень сильно. Бронебойным бомбам кстати хуже всего: они эффективны только в цитадель (кстати, не только уроном, но и невозможностью ремонта). Отворот - сниженный урон - успешное контрение. Ну и ПВО союзников. Ордер атаковать авик летит только когда больше некого или когда уже все ясно с итогом боя и он просто веселится напоследок: даже если всеми правдами и неправдами пройдет первый сброс, второго не будет. А дальше - снова полет от печки. Реально авик вам грозит кошмареньем в следующих случаях: Вы один, свет погас, это долгожданный самый первый раз... Рядом с вами уже враг, готовый бить по засвету (кто смеет нарушать нашу дуэль?!) Вы сделали авику засвет сами (включили ПВО) Нет дыма, вы на открытой воде, куда зачем-то вылезли, зная что там авик Прилетел именно тот тип самолетов и с того направления, которое выгодно ему Мало того что все это эквивалент подставления борта линкору, так еще и напоминает мне анекдот. Как спецназовцу вступить в рукопашный бой? Потерять автомат, пистолет, нож, гранаты, найти идеально ровную площадку без единой палки или камня, встретить там второго такого же растеряху, и с чистой совестью вступить с ним в рукопашный бой. Ну и наконец часто забывают о своем авике. Его истребители - контрение не меньшее, чем ПВО. Выбор, куда их тратить (подсвет или защита своих) это тоже часть игры. Другой вопрос, что нынче закрывать свои эсминцы авики считают ненужным (не царское это дело), но это уже вина самих авиководов и ничья более, эквивалентная тратящим на респе РЛС крейсерам или линкорам на синей линии. Ну и главное. НИКОГДА авик не будет равноправен с другими классами. Смиритесь. Даже если занерфить его в ноль, разрешить больше одного на команду, отобрать штурмовики, дать ограниченную дальность полета, убрать восстановление самолетов - у него все равно будут другие задачи, которые он будет выполнять лучше, чем другие классы (при этом ему нечего будет ловить в их дисциплинах). Смиритесь с этим. С таким же успехом можно требовать от собаки, чтобы она была котом, а крокодила слезно упрашивать стать вегетерианцем. 4. Скилл на авике не нужен, справится любое рачье Угу, а тот же Джедай 70% побед при общем ПП у авиков в районе среднего имеет совершенно случайно. Мимо проходил, пока варил кофе, и вдруг решил попобеждать. Правда есть в том, что средний урон у игрока на АВ зачастую выше, чем при том же скилле на других кораблях. Причина - как раз в том, что если не надо осваивать типовое контрение урона, то шансов проявить себя в бою у него будет больше при снижении эффективности каждого отдельного раза. В игре самое сложное, вопреки стереотипам - вовсе не стрельба. Поставьте не умеющему играть динамический прицел, дайте дымовую завесу и приведите врага бортом - и он настреляет не меньше, чем статист. Неумеха (вроде меня) тем и слаб, что до проявления себя он не доживет: его потопят раньше, чем он успеет что-то сделать. Поэтому кстати так любимы итальянские крейсера, шведские эсминцы и прочие самоубийцы: всего одна, но гарантированная атака это шанс словить фраг (а больше и не надо для достойного заработка), после чего с чистой совестью уйти в порт. Авику это осваивать не надо: у него свои премудрости, которые при неосвоении не дадут ему победить (влияние на бой), но не убьют сразу. Он будет выживать в обреченном мире, который сам же и создал. Да, он успеет что-то настрелять (потеряв самолеты в процессе), и нередко успеет побить лично вас... Но на этом его вклад закончится, принципиально ничем не отличаясь от самоубийственного торпедирования тем же итальянским крейсером. От необходимости же на высоких уровнях избегать урона по самолетам пухнет голова. Даже простой сброс в воду и игра скоростью уже сильно повышают требования к рукастости, и это еще задолго до прицеливания. А для освоения той же пращи или клещей может потребоваться не один месяц (я вот так и не смог сделать ни того, ни другого). А есть еще оценка, где ты нужнее, ожидание удобной цели (и умение ее распознать!), предугадывание нужного типа самолетов. Авик как из фильма ужасов - явление столь же редкое, как Ямато со средухой 160к. Да, такие люди есть. Но попробуйте сами это повторить, и как-то сразу расхочется верить, что это плевое дело. В конце концов, если бы это было так просто, это бы делали все... Но почему-то средний ненавистник АВ, сев за штурвал, бросает играть уровне так на шестом.

Кто-нибудь подскажет, перк на скорость торпед работает на авиках? И если да, то время взведения торпед меняет?

Предлагаю сделать авики менее токсичными, отобрав у них... "лампу". Тогда грамотный эсминец сможет вести эффективную контр-игру против авианосца. Сейчас же найти эсминец - не проблема: а) Засветились эскадрильи, но никого не видно? Эсминец прямо по курсу! б) Засветился сам авик? Наглый эсминец рядом! По сути, "лампа" даёт авианосцу информации не меньше чем "радиопеленгация", но "радиопеленгацию" отобрали, а "лампу" оставили - непорядок.

Ребята прошу минутку внимания! Всем кто умеет пользоваться клавишей Alt особая ржака) Вот я на Лангли вышел в бой, и ястребом через вышеупомянутый Alt состриг противника... Дело в чём, этот профи мне бан поставил за моё читерство!!!! Разработчики, помогите таким ребятам как мой оппонент, так как ему я не смогу доказать обратное!!! Научите дитя наконец пользоваться всеми функционалами)

Насобирал опыта и денег и купил, наконец, себе Lexington VIII. Посмотрел, подумал и пересадил командира с Ranger Vl на него(он уж прокаченный, а этого с нуля начинать надо). Вопрос: есть ли смысл в таком действии или на корабле более высокого уровня надо было нового прокачивать? Из замечаний - на новом авике с трудом набираю 10-20к урона за бой при том, что на vl было в среднем 50к. ПВО лютое. Это из-за стоковости авика или командир тоже виноват? Или это из-за последнего релиза так возросла сложность игры за авианосцы?

Приветствую товарищи! Приглашаю вас присоединиться к сегодняшнему стриму! Будем проверять на прочность авики в рандоме.

В новом управлении как мне кажется есть одна проблема,я и многие игроки уже привыкли ставить приоритет на группы самолетов,но в новом патче это сделали что нужно усиливать сектор. Собственно я ничего против этого не имею, но просто прошу вернуть механику ставить приоритет на группу тем самым усиливать сектор с которого они летят. Например вместо того чтобы искать в бою ту самую кнопку,лучше уже по старой привычке нажать "ctrl" и поставить приоритет тем самым усилив тот или иной борт корабля.

почему леста так упорно игнорит практически все вопросы про авики? вопросы имбасвета/имбадамага/дисбалланса япов и амеров и прочее убеждать меня что на самом деле все ОК и я просто краб клешнерукий не стоит. вроде как очевидно что с авиками есть проблемы и "изящными" методами их не решить. ни на одну тему в фидбеке про авики внятного ответа не было зато очковтирательство, типа че то там забыли подкрутить, а щас все ОК, когда все совсем плохо - как всегда на уровне у кого какие мысли? хотелось бы обсудить не геймлей на авиках и прочее а именно то, почему леста не идет на контакт с игроками по поводу авиков п.с. и давайте попробуем создать хотя бы одну тему без "лидеров форума"-троллей. не согласны с моей позицией - ставим минус, топаем дальше

Как он вообще себя чувствует в сегодняшних реалиях, особенно после апа американских истребителей? Имеет-ли смысл брать Сёкаку при, скажем так, невысоком скилле авиковода? Или это будет постоянная боль и унижение?

Привет ребята, Известно, что авианосцы стали фармить меньше. А вот на сколько? Многие выкладывали одиночные скрины: "Раньше такой ерунды не было!". Но вот собрать хоть какую-то статистику - ленились. Да и делать это нужно было заранее. Ну ладно, к делу. Чтобы не играть слишком много, решил провести всего 10 боёв. Абсолютно 100% игр были в топе, т.е. в бою 7 уровня, с маленьким количеством эсминцев 0_о. Просто все ушли в ранги. Потому из 35 боёв фарма в [0.5.8] я вынул первые 10 боёв с 7. Для более точного сравнения. Флаг из РБ (-10%) конечно же прихватил с собой. На что стоит сразу обратить внимание, на показатель у/б. Он отклонился всего на 3%, таким образом я дамажил с одинаковой эффективностью (да средний урон примерно равен). Самолёты сбивал на 11% хуже (не значительно), а вот фрагов тырил на 43% больше, что значительно. На захват и защиту смотреть не стоит, они раньше были недостаточно хорошо показаны в послебоевой статистике. Раньше бои были короче, на 2 минуты в среднем (это довольно много). Также стоит отметить, что платную ремку я снял (не нужна). Ну и опыт просел на 24%, хотя боевая эффективность, в целом, чуть-чуть выросла. Так вот, в [0.5.8] каждый бой 7 уровня на Сайпане мне приносил 399 178 серебра, а если ещё убрать ремку, то и все 421 678. Это довольно близко по доходности к 8 уровням. А в [0.5.12] я получаю 329 088, что на 92 591 меньше ожидаемого. А это уже уровень Молотова и Аризоны до патча. Крайне мало. Ну ладно, что же с серебром в час, которое посчитано без ожидания в очереди (которой нет) и трат на любование итогами и достижениями? Было 2 379 377 (без ремки) - самый эффективный фарм, который я знаю. Круче Флинта и Атланты. Стало 1 548 649, привет Молотов и Атаго (который ходит с 2 обязательными платными расходниками). Конечно, бои стали длиться дольше. Пересчитаем, будто раньше бои длились столь же долго (10:38 -> 12:45). Получаем 1 984 369. Это уровень Кутузова в боях с авиками (для него это архи важно). Куда пропали 400 000 серебра в час?! Загадка. А это в общем-то очень много. 35%. А если предположить, что РБ кончились, прем тоже, возится с собой платная ремка, за штурвалом играет 50% Игорь, который не слишком хорошо умеет управляться с самолётами на авиках (не может забрать двигающегося эсминца, например). То сколько серебра он будет фармить на Сайпане? 100к за бой? Прокачиваемые корабли 5 уровня эффективнее в 2 раза. Если смотреть на засвет и танкование, то стоит обратить внимание на бои №3 и №8. Дамажка в них одинаковая, в 3 фрагов больше, насвечено мало и там и там, самолёты сбивались сравнимо. Защита баз в 3 бою опять таки была. Но вот опыта и серы дали больше за 8 бой. Наверное, натанковал... Свежие данные по другим кораблям тут. Спасибо Склифану.

Зашёл сёдня в рандомчик на Вустере) , а АВ нет)))) . зато пол команды пво барж))))) . Новые авики популярны))))))))). Думаю дай зайду ружьё качну))), попал к 8м где мне дали понять, какой это простой класс стал)))30к домага))). Да я на КР-6 без проблем 60-100 набиваю(с нынешними руками). Решил забить на авики) посмотрим что будет дальше))) может вообще вымрут????Ведь реально в нынешнем виде этот класс тупо не интересен . P/S буду делать лечебную профилактику рандома на на КР))) пока они имбуют). Это всё я веду к тому , что качайте все корабли и играйте на том , что в данный момент имбует и будет вам как и мне абсолютно всё равно кого нерфят , а кого апают .

Все уже видели как разработчики планируют переработать геймплей на авианосцах. ПРЕДИСЛОВИЕ: Коротко в тезисах что рассказали разработчики: 1) самим авианосцем управлять нельзя, только прокладывать маршрут на планшете; 2) истребителями управлять нельзя, теперь это РАСХОДНИК (ястребы вызываются для защиты указанной области, корабля или ударки); 3) игрок управляет ОДНОЙ авиагруппой (через WASD и мышь) с однородным составом (только торпедоносцы, только бомбардировщики или только штурмовики); 4) при попадании в зону действия ДАЛЬНЕЙ ПВО, авиагруппе придется уклонятся от "облачков" взрывов снарядов ПВО, самолеты будут получать урон только приконтакте с таким "облачком" осколков; 5) при подлете к цели, игрок берет под управление часть авиагруппы (одно звено из 3-4 самолетов) и атакует цель вручную (WASD и мышь), в этот момент на него действует АУРА ближнего ПВО корабля; 6) пока у авиагруппы есть запас самолетов и боеприпасов можно отделять звено и атаковать любую цель; 7) когда заканчиваются боеприпасы (торпеды, бомбы, нурсы), авиагруппа автоматически возвращается на авианосец, игрок теряет управление над ней и получает в управление новую авиагруппу; 8) если авиагруппа была уничтожена, то игроку придется ждать некоторое время (штраф) пока он получит под управление новую авиагруппу; 9) будет новый вид ударных самолетов - "штурмовики" вооруженные НУРСами, урон меньше, но точность и область поражения больше (эффективны против малых надводных целей); 10) ПВО будет переделано, ручного управления ПВО не будет, расходника "заград-огонь" не будет, единственное как игрок может повлиять на свое ПВО - это выбрать борт (левый или правый), куда сконцентрировать огонь ПВО; МНЕНИЕ РАЗРАБОТЧИКОВ: Зачем необходим реворк авиков в игре по мнению разработчиков: 1) авик одним заходом может потопить любой корабль (слишком большой разовый урон); 2) от нескольких авиагрупп авика крайне сложно (а иногда невозможно) увернуться - т е налет авика часто ультимативен, урон не избежать; 3) авик способен атаковать несколько участков "поля боя" одновременно (что физически никак не могут другие корабли); 4) авик может светить где угодно и что угодно, более того одновременно в нескольких точках, в итоге роль эсминцев как разведчиков нивелируется наличием авика в бою; 5) новичкам и неумелым игрокам сложно играть "в стратегию" на авиках, авики в данный момент не популярны; 6) слишком большая разница в эффективности умелого игрока на авиках и неумелого, умелый игрок просто доминирует на поле боя и быстро нейтрализует всю авиацию неумелого авика; Какой эффект должен быть от реворка авиков: 1) игра на авиках больше не будет "стратегией", а будет приближена к геймплею на других классах; 2) играть на авиках станет проще, больше игроков будет играть на авиках; 3) не будет слишком большой пропасти по эффективности игры на авике между умелым и неумелым игроком; 4) авики перестанут быть ультимативным орудием убивающим любой корабль с одного налета; 5) роль "света" в команде перейдет к эсминцам (как и задумано геймдизайном); 6) для авиков можно будет добавить в игру новые игровые сущности (например штурмовиков); МНЕНИЕ КАПИТАНА ОЧЕВИДНОСТЬ (наш специальный гость): 1) Если игрокам сложно управлять 5-8 группами одновременно, просто уменьшите кол-во авиагрупп до 2-3. И тогда "стратегия" не будет пугать детей, девочек и дедушек. 2) Если авик с одного налета топит любой корабль, то просто сделайте урон ударки слабее: - можно просто уменьшить урон авиа-торпед и авиа-бомб - можно уменьшить точность авиа-торпед и авиа-бомб (больше веер, больше эллипс) - можно добавить достаточно высокий шанс отказа торпеды или бомбы (невзведение торпеды, несрабатывание взрывателя бомбы), что кстати исторично 3) Авик делает "клещи" или кидает торпеды прямо под борт и от торпед не увернуться? Ну так не давайте игроку одновременно больше одной группы торпедоносцев и уберите ручной сброс торпед (и бомб). 4) Опытный авик вырезает всех ястребов неопытного авика? Ну так уберите АЛЬТ-атаку истребителей и шансы у нескилла резко возрастут (уж лучше так чем гробить весь класс авиков в игре). 5) По поводу "света": вообще та это в первую очередь роль авика, эсминцы пусть точки берут и светят только при отсутствии авиков в бою. 6) Штурмовики можно добавить и в текущий геймплей, не вижу препятствий. P.S. И да, не пускайте авианосцы в спец-режимы по типу Ранговых и Клановых Боев, и не будет проблем. ВОПРОС РАЗРАБОТЧИКАМ: А вот если честно, в чем реальная причина переделки авиков, если все "проблемы" озвученные Вами, можно исправить и сейчас в текущем геймплее авианосцев? Привлечь новую аудиторию любителей полетать? Создать хайп? Занять чем нибудь геймдизайнеров, пока они от скуки не поломали офис? Что там у вашего айсберга под водой? P.S. Качайте авики СЕЙЧАС, глупцы!

Вчера получился совершенно фееричный бой, 8-9-10 уровни, два Мидуэя, остальных можно отнести к подтанцовке, потому что волей рандома с обоих сторон оказались суперавиководы, по 6 фрагов у каждого, к концу боя остался авик с их стороны и Бисмарк с нашей, выиграли только потому что Мидуэй не смог с одного захода забрать лк и вышло время, а так да, авики в балансе, авики не перегибают... Сразу к тем кто скажет, да, я знаю что такого плана игроков мало и авики на высоких уровнях теперь редкие гости, но смотрелось это грустно.

В общем нет разницы какие будут авианосцы. Старое управление, новое управление. Спасет рандом - полное отсутствие управления. Правда и сейчас оно не очень работает. По прямой только. Вангую через месяц снова-здорово, что авики имбища и гнут не по детски. Вот пример на скринах. И далеко не первый за сегодняшний день. Просто характерный. Не авики нерфить, менять, плющить и т.д. надо, а обучалки в игре делать. Или менять систему поощрения для низа списка. Хотя лично мне без разницы.

Прекрасный стрим от авторов 0.8.0 и .0.8.0.1. Отлично организовано и много полезной информации. Обилие цифр и точных технических данных, например про длину палубы авианосца впечатлило. Фраза про "спускающихся из воздуха" истребителей в своем роде уникальна. Очень порадовал шанс на первую атаку. Про вторую что то забыли рассказать. На протяжении часа гонять бота по карте и рассказывать про отключение ПВО на эсминце было полезно. Спасибо большое. За коды отдельное спасибо. Досматривать не буду. Очень устал слюнявить карандаш записывая все ТТХ в блокнотик. Жаль не увидел обилие боев на 6 АВ против 7 и 8 лвл. А равно и 8 АВ против 9 -10 лвл. А так красивая студия, все такие приличные. Очень понравилось. Теперь пойду бота погоняю в коопе.

Приветствую читающих! Сегодня поговорю о той идее, о которой мечтал каждый авиковод, и которую сейчас реализуют в виде советских авиков, о одновременном сбросе всей авиации. Начну с того, что сброс частью самолётов мало того, что уменьшает потенциал нанесения урона авика, более того выглядит глупо и нелогично, ведь пока часть эскадрильи выполняет атаку, остальные просто смотрят на это, и ждут снаряда от зенитки. К механике: 1 Фаза, Подготовка к атаке. В ходе полёта авиации, авиковод может нажать специальную клавишу (например P) после чего, авиация начинает менять строй в течении определённого времени, и чем больше эскадрилья, тем дольше они будут перестраиваться. После перестройки авиководу приходит текстовое и голосовое сообщение ( как после установки люстры) что авиация готова устроить массивный налёт. 2 Фаза, Атака. Сама атака проходит как обычно, в два (или в три, если это штурмовики, или в этой механике, пикировщики) сначала идёт подготовка к атаке, которая у торпедоносцев и горизонтальных бомбардировщиков (в том числе и топмачтовых) будет проходить в два раза дольше обычного, что заставит авиковода начинать атаку заранее. У штурмовиков будет увеличено время стрельбы пулемётчиков-предателей ( кроме ББ ракет), а у пикирующих бомбардировщиков атака будет происходить постепенно. Например, у авианосца Langley 4 уровня 3 звена пикировщика, по два самолёта в каждом. При атаке полной эскадрильей сначала, как и сейчас будет подъём в "горку" а после второго клика, вместо того, чтобы сбросить все боеприпасы за раз, каждое из звеньев будет делать сброс с задержкой в 0,5 - 1 секунд, что означает, что для максимального урона цель должна находится всё это время в эллипсе. 3 Фаза, возврат на авианосец. Тут всё просто, после атаки эскадрилья будет подниматься на верх на 10-15% дольше обычного, что позволит сбить несколько дополнительных самолётов, а после возврата такой группы, её подготовка будет занимать больше времени. 4,Отрицательные стороны для авиковода. Помимо упомянутого "затянутого" времени возврата на авианосец и увеличения стрельбы пулемётчиков, при использовании полной атаки на для авиации также будут действовать некоторые другие штрафы, и главный из них, это увеличение элипса разброса и веера торпед, в зависимости от изначального размера эскадрильи, что не даст это абьюзить за счёт сброса в воду. Здесь всё просто, чем больше изначальный размер эскадрильи, тем больше твой элипс ( это не касается ББ бомб и ракет), или веер торпед. 5, Нерфо-апы, для конкретных авиков. Авианосцам СССР придётся изменить параметры эскадрилий, иначе, они в этой механики станут аутсайдерами. Например, можно слегка увеличить количество самолётов в эскадрильях, при этом, в отличии от других авиков размер эллипса у советов останется прежним, как их фишка. Рузвельту придётся увеличить время на подготовку к атаке (при полном сбросе) чуть больше, чем в два раза, в отличии от других авиков. (ну и плюс, веер торпед при полном сбросе должен быть просто гигантским, или идти волнами, по 4 сброса самолётов в каждой.) Спасибо за прочтение! Всем авиахейтерам предлагаю писать жалобы в спортлото.

Предлагаю к рассмотрению мысль о боях обычных команд 12х12 с необычными составами. Чтоб все корабли были одного класса. Мне особенно интересны будут бои авианосцев и эсминцев. Режим боя - можно обычный, но желательно десматч ))) Интересно ещё кому нить такое, или я просто перегрелся?

Всем привет. И нет это не тема о: понерфитеавики они всех гнут или апатьавики они ни дамажат/ни ф каго ни попадаю и т. д. и т. п. (по крайней мере ее не стоит воспринимать ее в этом ключе) Собственно 1е предложение, которое уже неоднократно высказывалось: Как все наверное согласятся, авик, потенциально, в правильных руках, это тот тип корабля, который может влиять на бой самым сильным образом. Но часто за него садятся такие личности, которых даже на любом другом классе выпускать опасно. И они(личности) вызывают кучу нехороших слов в свой адрес и в адрес авика красной команды(который не особо то и виноват, он просто умеет играть). Так вот: а) Может стоит ввести в игру ограничение на прокачку авиков? Например: как минимум 1 7ка в порту, или что-то типо того. б) Сделать обучение для игры на АВ. 2е предложение: Вести для авиков баланс +-1. Объясню: Если мы попали на 8м (например) АВ в бой 6-7-8(вы 1н 8й(ну и 2й ав)) То мы просто можем(в случае норм авиковода) ткнуть в любой корабль(почти), и сказать он на завтрак, вон тот на обед, а этот на ужин. Или на 7м в бой 7-8-9, причем вы 1н 7й(ну и 2й ав). Ждать своего шанса вам придется долго, ну или искать 45% ЦА. В общем как-то так.

4-ри эсминца , 2-ве подлодки, 1-н авик . Такой вы хотели эту игру ?

С тех пор как убрали истребительный сетап, стало абсолютно невозможно играть ранги на Амерах!!! В отличие от случайных боев, где американский универсальный сетап нормально заходит, в рангах тактика абсолютно иная, в рангах все решает количество истребителей в небе!!! Надо, что бы или амерам вернули истребительные сетапы или что бы японцам убрали истребительные сетапы или что бы в рангах балансили АМЕРОВ ТОЛЬКО С АМЕРАМИ, япов только с япами!!! Сейчас у команды с Лексом нет никаких шансов против команды с тремя пачками японских истребов!!! Хоть усрись, но одной пачкой против трех ничего не сделать, если противник не полный нуб!!! Вот и выходит - если тебя закинуло в команду с Лексом, а у противников японец, то все, это автоматический слив!! *Здесь трехэтажные маты в адрес IQ разработчиков*

Мне вот интересно насчет авионосцев (вангую агр) но все же . У СССР были проекты авианосцев например вариант авианосца из линейного коробля "Измаил" http://gunm.ru/kak-linkor-izmail-stal-avianoscem/ и проектов было много как до ВОВ так и после Поэтому поводу хотелось бы спросить ув.разрабы будут ли авианосцы СССР предоставлены в игре ? P.S. для критиков бумаги ее и так в игре много поэтому не надо *** P.S.S. может создать голосование кто бы хотел увидеть эти корабли в игре

Небольшое видео, показывающее, как выйти с честью из ситуации, где ты просто зазевался и не досмотрел. По мотивам старой тактики версий 0.1.Х. Картинка кликабельна! P.S. Подпишись на канал, дабы быть в курсе новых видео!